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RAV4とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
2700 中古車掲載台数 437
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ・20インチAW・トムスマフラー

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD NEW16inAW/TOYOオープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ ALPINE9型ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正9型DA レーダークルコン ETC

    本体価格
    335万円

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    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ナビ フルセグ Cセンサー P

    本体価格
    129万円

関東
690
315.5万円
関西
304
315.5万円
東海
450
309.8万円
北海道
151
314.9万円
九州
436
314.2万円
東北
219
313.5万円
北陸・甲信越
182
309.4万円
中国
180
300.7万円
四国
88
320.6万円
地域別台数
関東
170
383.3万円
関西
58
364.3万円
東海
56
374.1万円
北海道
35
234.7万円
九州
36
330.9万円
東北
31
269.4万円
北陸・甲信越
32
346.8万円
中国
12
383.7万円
四国
7
376.1万円

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RAV4とGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
260.8万円563.3万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1986~2487 排気量(cc) 1331~1949
171~178 最高出力(馬力) 136~150
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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