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RAV4とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 928万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
2733 中古車掲載台数 35
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ 純正ナビ 液晶ミラー ドラレコ

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンセグ ETC装備

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDフロントバンパー SDナビ ETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    475万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1368万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア ブランディングPKG ガラスエンジンフード

    本体価格
    1550万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD Fリフティング社外マフラーナビ地デジ

    本体価格
    1468万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD スーパートロフェオ ストラダーレ

    本体価格
    1580万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 4WD オレンジキャリパー フロントリフター

    本体価格
    1419万円

関東
694
316.2万円
関西
307
315.5万円
東海
453
309.4万円
北海道
155
313.8万円
九州
445
313.9万円
東北
220
314.6万円
北陸・甲信越
186
311.2万円
中国
184
301.6万円
四国
89
320.9万円
地域別台数
関東
11
1400.4万円
関西
7
1250.2万円
東海
10
1280.9万円
北海道
0
---
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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RAV4とガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランボルギーニ  ガヤルド
260.8万円563.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1986~2487 排気量(cc) 4961~5204
171~178 最高出力(馬力) 520~570
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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