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RAV4とシャトルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
2684 中古車掲載台数 899
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS ICS ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パワーバックドア・パワーシート・SDナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ Bluetooth

    本体価格
    302万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正ディスプレイ デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー TRDガーニッシュ TRDアルミ

    本体価格
    378.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CTBA社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ハーフレザー・シートヒーター・ナビTV

    本体価格
    91万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型ナビBカメラ地デジ温熱シートLED

    本体価格
    83万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド ナビ装着用スペシャルPKG ETC ハイブリッド ナビ装着用スペシャルPKG ETC

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 衝突

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD 純正メモリナビ スマートキー ETC

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ シャトル ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    149.8万円

関東
683
316.2万円
関西
308
315.8万円
東海
449
309.2万円
北海道
151
313.4万円
九州
432
315.3万円
東北
220
313.2万円
北陸・甲信越
182
311万円
中国
172
301.1万円
四国
87
318.6万円
地域別台数
関東
287
113.1万円
関西
96
124.9万円
東海
73
127.4万円
北海道
89
133.2万円
九州
123
121.9万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
80
134万円
中国
35
116.6万円
四国
18
127.2万円

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RAV4とシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  シャトル
260.8万円563.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 110~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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