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RAV4とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
2702 中古車掲載台数 629
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 電動バックドア バックカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    287.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ 本革シート Pバックドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ Bカメラ ETC Bスポットモニタ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTVBカメラETC 両側電動ドア HID

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV ETCバックカメラ純正ホイール有

    本体価格
    62万円

関東
692
315.5万円
関西
305
315.4万円
東海
449
309.9万円
北海道
151
314.9万円
九州
436
314.1万円
東北
218
313.3万円
北陸・甲信越
183
309.9万円
中国
180
300.7万円
四国
88
320.6万円
地域別台数
関東
222
67.9万円
関西
95
71.2万円
東海
64
69万円
北海道
9
49.7万円
九州
120
80.5万円
東北
42
67.4万円
北陸・甲信越
41
67.9万円
中国
23
78.4万円
四国
13
80.8万円

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RAV4とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  フリードハイブリッド
260.8万円563.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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