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RAV4とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30万円207.5万円
エレメントの相場表を見る
2683 中古車掲載台数 68
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDフルエアロ 純正ナビフルセグ

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS ナビ TV Bカメラ ETC LED AW 寒冷地

    本体価格
    313万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    304万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー禁煙車 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ/純正9型ナビ/Bカメ/BSM/禁煙車

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 観音サイドドア 撥水フロア ETC 20AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD M/Tタイヤ CIRCLARアルミ バックカメラ

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    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・リフトアップ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

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    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ストラーダTVナビ バックM ガラパゴスG

    本体価格
    応談

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    149万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ラプター&マッドブラック

    本体価格
    160万円

関東
682
315.9万円
関西
308
315.7万円
東海
449
308.6万円
北海道
151
313.3万円
九州
432
314.9万円
東北
220
313.1万円
北陸・甲信越
182
310.1万円
中国
172
300.9万円
四国
87
318.6万円
地域別台数
関東
23
105.6万円
関西
11
80万円
東海
8
103.1万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
108.4万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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RAV4とエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エレメント
260.8万円563.3万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1986~2487 排気量(cc) 2354
171~178 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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