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RAV4とS2000を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  S2000
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 181.1万円1500万円
S2000の相場表を見る
2687 中古車掲載台数 215
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS ナビ TV Bカメラ イモビ LED AW 寒冷地

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ACCイージアップ1.5 レイズ17AW

    本体価格
    488万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ロングラン保証付き・トヨタ認定中古車

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ/TSS/純正9型ナビ/ETC2.0

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正9型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ TRDエアロ 黒革 レーダーC BSM

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ TRDエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減メモリナビバックカメラ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    279万円

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    549万円

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    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.0 RAYS17アルミ 車高調 赤レザー エアロ

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  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 32000km本州仕入れノーマル車VGS

    本体価格
    384.3万円

  • ホンダ S2000 2.0 本革シート VGSステアリング HIDライト

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S2000 2.0 戸田4連スロットル  LINK ECU制御

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    340万円

関東
683
316.2万円
関西
309
316.1万円
東海
449
309.2万円
北海道
151
313.8万円
九州
433
315.4万円
東北
220
313.5万円
北陸・甲信越
182
311万円
中国
173
300.8万円
四国
87
318.6万円
地域別台数
関東
97
453.1万円
関西
31
383万円
東海
30
487.6万円
北海道
2
363.8万円
九州
30
431万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
487.5万円
中国
9
433.9万円
四国
6
463.2万円

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RAV4とS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  S2000
260.8万円563.3万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1986~2487 排気量(cc) 1997~2156
171~178 最高出力(馬力) 242~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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