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RAV4とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダッジ  チャレンジャー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 249.8万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
2705 中古車掲載台数 174
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲カメラセーフティセンスデジタルミラ

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD プリクラッシュ パノラマモニター

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ/フルセグナビTV/ETC2.0/

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 電動リアゲート ヒルディセントコントロ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    324.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T T/A 限定車 BCD 自社輸入車バックカメラ

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 SE 純正アルミホイール ブラック

    本体価格
    258万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 SRT専用シート/ハーマンカードン/2016Y

    本体価格
    668万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 1年保証付 新車並行 国内未登録 Carplay

    本体価格
    847万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 ワンオフマフラー ビルシュタイン

    本体価格
    470万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー プッシュスタート 皮シート バックカメラ

    本体価格
    500万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 国内未登録 50th限定モデル

    本体価格
    808万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス テクノロジーPKG ブラックトップPKG S/R

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    998万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 1年保証付 走行証明有 SRT用20AW 黒白革

    本体価格
    265万円

関東
686
316万円
関西
305
315.8万円
東海
451
309.9万円
北海道
153
314.4万円
九州
441
316.7万円
東北
221
313.4万円
北陸・甲信越
186
310.8万円
中国
173
300.9万円
四国
89
318.4万円
地域別台数
関東
67
792.4万円
関西
36
877.7万円
東海
48
779.3万円
北海道
2
---
九州
9
828.6万円
東北
6
431万円
北陸・甲信越
3
289.5万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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RAV4とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダッジ  チャレンジャー
260.8万円563.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 3500~6400
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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