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RAV4とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  M3ツーリング
VS
55万円578万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1168万円1448万円
M3ツーリングの相場表を見る
2701 中古車掲載台数 16
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ 全方位カメラ BSM 追従クルコン ETC

    本体価格
    304万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ム-ンル-フ純正10.5ナビモデリスタ鍛造21

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD デジタルインナーミラー/DAナビ10インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    393万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ フルセグ パノラマカメラ

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正ディスプレイ10.5型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 大型ナビ/後カメラ/TV/クルコン/温冷シート

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    314.9万円

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関東
691
316.1万円
関西
306
314.9万円
東海
449
309.3万円
北海道
150
314.4万円
九州
436
314.1万円
東北
219
313.7万円
北陸・甲信越
183
311.3万円
中国
178
300.6万円
四国
89
318.2万円
地域別台数
関東
7
1281.5万円
関西
4
1295万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1448万円

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RAV4とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  M3ツーリング
260.8万円563.3万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1986~2487 排気量(cc) 2992
171~178 最高出力(馬力) 510~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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