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RAV4と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  5シリーズツーリング
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2692 中古車掲載台数 265
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正SDナビ ワンオーナー ルーフ トヨタSS

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減 革シート SR BT DTV ドラレコ

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー ドラレコ エンスタ

    本体価格
    260万円

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    828万円

関東
682
316.1万円
関西
309
315.8万円
東海
451
309万円
北海道
151
313.8万円
九州
435
315.6万円
東北
221
313.6万円
北陸・甲信越
183
311.4万円
中国
173
300.8万円
四国
87
318.5万円
地域別台数
関東
126
263.6万円
関西
47
287万円
東海
40
240.6万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
7
428.6万円
中国
10
281.2万円
四国
3
209.6万円

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RAV4と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  5シリーズツーリング
260.8万円563.3万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1986~2487 排気量(cc) 1995
171~178 最高出力(馬力) 197
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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