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RAV4とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 1
  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減 8型ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型DA サンルーフ 全周囲 JAOSエアロ

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD モデリスタエアロ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    297.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS 社外メモリナビ ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    374.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    445万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
708
315.9万円
関西
305
317.4万円
東海
473
311.1万円
北海道
149
312.6万円
九州
450
316.4万円
東北
226
315.2万円
北陸・甲信越
191
313万円
中国
188
302.4万円
四国
105
322.7万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  CLEクーペ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1986~2487 排気量(cc) 2996
171~178 最高出力(馬力) 449
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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