トヨタ ラッシュ | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
41.8万円~149.8万円
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中古車相場 |
19.9万円~148万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラッシュ | BMW 3シリーズコンパクト | |
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159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
109 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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