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ラクティスとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 74.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
373 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ドラレコ 純正ナビ フルセグTV nanoe

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G トヨタ認定中古車ナビ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 助手席リフトアップシート・純正ナビ・TV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X CD クルコン スペアタイヤ 記録簿 取説

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 1オナ 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC Dレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    23.8万円

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    74.9万円

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    本体価格
    171.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    68万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

関東
116
45.8万円
関西
45
49.3万円
東海
36
55.2万円
北海道
36
54.2万円
九州
44
50.7万円
東北
33
49.2万円
北陸・甲信越
34
48.8万円
中国
23
49.9万円
四国
6
46.8万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
128.9万円
北海道
2
174.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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ラクティスとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  SX4 S-CROSS
137.7万円200万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1329~1496 排気量(cc) 1586
95~109 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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