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ラクティスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スバル  シフォン
VS
14.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 56万円194.7万円
シフォンの相場表を見る
371 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス SDナビ/ETC/ワンセグTV/エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ/ETC/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G スマートキー・ナビ/バックカメラ・ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 リアシート無 8ナンバー

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 福祉車両 ニールダウン 電動固定 ナビTV付

    本体価格
    19.8万円

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    160.9万円

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    132万円

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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 雹凹有 地デジナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト CD

    本体価格
    101.2万円

関東
115
46.7万円
関西
42
50.6万円
東海
40
53.8万円
北海道
37
55.7万円
九州
45
50.1万円
東北
33
48万円
北陸・甲信越
31
49.2万円
中国
22
47.6万円
四国
6
46.8万円
地域別台数
関東
70
126.6万円
関西
17
118.6万円
東海
19
133.1万円
北海道
2
136.7万円
九州
28
107.7万円
東北
30
137.3万円
北陸・甲信越
5
122.6万円
中国
14
121.3万円
四国
5
138.5万円

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ラクティスとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スバル  シフォン
137.7万円200万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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