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ラクティスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   スバル  デックス
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 22万円47.4万円
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378 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD メモリーナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 セーフティーバー フルセグナビ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス 地デジナビ キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X DVDナビTV・TVキャンセラー・ETC・キーレス

    本体価格
    18.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 禁煙車ワンオーナー地デジTV

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G フルセグ・SDナビ・DVD・バックカメラ・社

    本体価格
    54.8万円

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    25万円

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    26万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行82000km

    本体価格
    47.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.6万円

  • スバル デックス 1.3 i ナビ 地デジ アルミ ベンチシート

    本体価格
    29.1万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 寒冷地仕様 黒革調シートカバー

    本体価格
    22万円

  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 

    本体価格
    25万円

関東
117
45.9万円
関西
46
49.8万円
東海
37
55万円
北海道
37
55万円
九州
45
50万円
東北
33
49.2万円
北陸・甲信越
34
48.8万円
中国
23
49.9万円
四国
6
46.8万円
地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
---

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ラクティスとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スバル  デックス
137.7万円200万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1329~1496 排気量(cc) 1297
95~109 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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