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ラクティスとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
14.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
370 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 セーフティーバー フルセグナビ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ ワンセグ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ビルトインETC オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 4WD HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ETC マニュアルエアコン ABS 禁煙車

    本体価格
    32.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO・検2年対応 

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    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマークラシック キャンピング

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDIハイルーフ ロング 本格キャンピングカー

    本体価格
    499.9万円

関東
114
46.7万円
関西
42
50.6万円
東海
40
53.8万円
北海道
37
55.7万円
九州
45
50.1万円
東北
33
48万円
北陸・甲信越
31
49.2万円
中国
22
47.6万円
四国
6
46.8万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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トヨタ  ラクティス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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