トヨタ ラクティス | フィアット 500X | |
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VS | ||
14.8万円~119.9万円
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中古車相場 |
33万円~471.7万円
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375台 | 中古車掲載台数 | 198台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラクティス | フィアット 500X | |
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137.7万円~200万円 | 新車時価格 | 286.2万円~435万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1795×1610 他 |
1329~1496 | 排気量(cc) | 1331~1368 |
95~109 | 最高出力(馬力) | 140~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
500ファミリーに加わったスモールSUV フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10) |
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