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ラクティスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   BMW  M8グランクーペ
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
372 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ドライブレコ-ダ ETC ナビTV

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビバックカメラ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ワンオーナー フルセグ ETC 3年保証付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G メモリーナビワンセグTVブルートゥース接続

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G CDチューナー ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ ETC クルコン ワンオーナー

    本体価格
    25万円

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  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

関東
116
46.4万円
関西
42
50.2万円
東海
41
53.1万円
北海道
35
55万円
九州
44
50.6万円
東北
34
48.2万円
北陸・甲信越
32
49.1万円
中国
22
47.6万円
四国
6
46.8万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラクティスとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   BMW  M8グランクーペ
137.7万円200万円 新車時価格 2194万円2496万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1329~1496 排気量(cc) 4394
95~109 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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