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エコノラインとラウムを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコノライン   トヨタ  ラウム
VS
163万円568万円
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中古車相場 15万円99.9万円
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29 中古車掲載台数 27
  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン XLT 

    本体価格
    298万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン VANLIFE オートチェック付 内装リノベーション 2ndシート付

    本体価格
    568万円

  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    300万円

  • フォード エコノライン E150 オーバーフェンダー 社外AW 禁煙

    本体価格
    400万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン 150 ロールーフ 新車並行車 1ナンバー サイドマフラー 外AW

    本体価格
    316.8万円

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    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
8
392.3万円
関西
3
334.9万円
東海
13
351.8万円
北海道
3
338.1万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
31.1万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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エコノラインとラウムのカタログ情報を比較する

フォード  エコノライン   トヨタ  ラウム
--- 新車時価格 146.8万円198.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 105~109
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

---
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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