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パブリカとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   キャデラック  ドゥビル
VS
77.7万円253万円
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中古車相場 85万円185万円
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17 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    246万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
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198万円
関西
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東海
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181.1万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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123万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
185万円
北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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107万円
中国
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パブリカとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   キャデラック  ドゥビル
--- 新車時価格 825万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

---
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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