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トヨエースとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   レクサス  LSハイブリッド
VS
49.9万円679.8万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
482 中古車掲載台数 295
  • トヨタ トヨエース 2t積・アーム式パワーゲート・ロング・5 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ トヨエース 4.0D 2t 低床 パネルバン D-Turbo

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエース 2t保冷バン バックモニター付 抹消

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 2トン 4WD ロング ダブルキャブ リアヒーター 積載2000k

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 2t 10尺 標準幅 MT 荷台 306×176×205 外寸 491×189×295

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 3tワイドロング P/G付 アルミバン

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル フルジャストローダンプ 極東開発 2WD

    本体価格
    218万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ ディーゼル 1.15トン 低床Wタイヤ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 最大積載量2000キロ 4速フロアオートマ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t10尺アルミバンスライド式格納ゲート

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ BSM パワートランク リアテレビ

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    268万円

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    本体価格
    228.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD WALDエアロ 21AW HVB新品載替済み

    本体価格
    110.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 3眼LED サンルーフ 革シートエアコン LED

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 4人 内装黒革 修復なし 後席VIP仕様

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ革シート純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    243万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ステアリングヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    137.8万円

関東
153
232.6万円
関西
92
212.7万円
東海
85
246.4万円
北海道
44
227.3万円
九州
51
199万円
東北
22
220.5万円
北陸・甲信越
8
165.8万円
中国
7
200万円
四国
20
209.4万円
地域別台数
関東
128
191.9万円
関西
26
187.9万円
東海
34
156.4万円
北海道
47
175.8万円
九州
21
189.6万円
東北
16
157.1万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
6
221.8万円

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トヨタ  トヨエース   レクサス  LSハイブリッド
--- 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2000~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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