サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

トヨエースと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. トヨエースを選択
  3. 3. 488ピスタスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

トヨエースと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 8980万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
486 中古車掲載台数 8
  • トヨタ トヨエース 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD フルタイム Sタイヤ 荷台内寸284/161/36

    本体価格
    294万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ トヨエース 2トン標準ロングパネルバン オートマ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ トヨエース キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 平ボデー 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トンヒラボディ ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 新明和垂直ゲート・最大積載1500kg・5MT

    本体価格
    142万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 4WD ロング ダブルキャブ リアヒーター 積載2000k

    本体価格
    198万円

  • トヨタ トヨエース UNIC Neo5 キャリアカーラジコン キャリアカー スライドローダー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ トヨエース 2t積載12尺セミロング4.0Dターボ オートマ

    本体価格
    256.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンドアパネルカーボンLEDハンドル

    本体価格
    9950万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Fリフター LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 7yearメンテワールドギャランティ継承済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT レーシング・レヴェリー・エクステンド

    本体価格
    9940万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    8980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT D車174km2ラインストライプ リフトシステム

    本体価格
    応談

関東
154
233.2万円
関西
92
212.7万円
東海
85
246.3万円
北海道
44
227.3万円
九州
52
198万円
東北
22
220.5万円
北陸・甲信越
8
165.8万円
中国
7
200万円
四国
22
201.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
9460万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

トヨエースの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

トヨエースと488ピスタスパイダーの比較トップへ

トヨエースと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

トヨエースと488ピスタスパイダーの比較トップへ

トヨエースや488ピスタスパイダーと他の車種を比較してみる

 

トヨエースと488ピスタスパイダーの比較トップへ

トヨエース488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トヨエース488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトヨエースの中古車は486台、488ピスタスパイダーの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

トヨエース、488ピスタスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet