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ライトエーストラックとS40を比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ボルボ  S40
VS
49.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
S40の相場表を見る
59 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレン タイプ2 2WD 乗車人数6名就寝人数2+4

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ライトエーストラック 低床0.9t積 パワーゲート付 2.2ディーゼル コラム5速MT

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ1tABSPWACPSエアバッグETC付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 積載0.8t 総重量2040k 荷台248/160/37 外寸427/167/189

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD ワンセグナビ マニュアルシフト

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 インバーター FFヒーター

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 最大積載量750kg インパネ5速MT ワンオーナ

    本体価格
    144万円

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    37万円

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    本体価格
    35万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
17
151.6万円
関西
7
167.5万円
東海
7
142.7万円
北海道
5
149.5万円
九州
12
126.3万円
東北
6
144.5万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
325万円
四国
3
330.7万円
地域別台数
関東
4
39.7万円
関西
2
46万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライトエーストラックの中古車を探す

S40の中古車を探す

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ライトエーストラックとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ボルボ  S40
134.5万円191.8万円 新車時価格 269万円515万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1495 排気量(cc) 1998~2521
97 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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