トヨタ ライトエーストラック | トヨタ グランドハイエース | |
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VS | ||
49.8万円~454万円
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中古車相場 |
165円~395万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエーストラック | トヨタ グランドハイエース | |
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134.5万円~191.8万円 | 新車時価格 | 276.5万円~422.5万円 |
トラック | ボディタイプ | ミニバン |
4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1800×1965 他 |
1495 | 排気量(cc) | 2982~3378 |
97 | 最高出力(馬力) | 140~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 7.5~9.5km/L |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
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