トヨタ ライトエースバン | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
24.8万円~369.8万円
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中古車相場 |
35万円~298万円
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134台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエースバン | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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148万円~213.6万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4045×1665×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1984 |
97 | 最高出力(馬力) | 116 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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