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ライトエースバンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スズキ  バレーノ
VS
24.8万円369.8万円
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中古車相場 68.2万円93.9万円
バレーノの相場表を見る
132 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス/両側スライドドア/パワステ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア5人乗りエアコンパワステ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ 地デジ ETC キーレス 社外AW 4AT ABS

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング 4WD 新規架装 クーラー リチウム

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renocaシリーズ最新作 MOL

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

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    71万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 衝突軽減 メモリーナビ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    68.2万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

関東
50
131.7万円
関西
13
116.2万円
東海
15
130万円
北海道
8
155.9万円
九州
16
133.8万円
東北
10
80.4万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
7
133.9万円
四国
6
122.1万円
地域別台数
関東
4
82.2万円
関西
2
74.1万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
2
81.4万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
1
78.9万円
四国
1
78.8万円

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ライトエースバンとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スズキ  バレーノ
148万円213.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1495 排気量(cc) 996~1242
97 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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