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| トヨタ ライトエースバン | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る |
中古車相場 |
185万円～369万円
900セダンの相場表を見る |
| 132台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ライトエースバン | サーブ 900セダン | |
|---|---|---|
| 148万円～213.6万円 | 新車時価格 | 355万円～455万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4045×1665×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1690×1425 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1984～1985 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
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現在カーセンサーではライトエースバンの中古車は132台、900セダンの中古車は3台掲載しています。
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