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ライトエースバンとデルタを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとデルタの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ランチア  デルタ
VS
24.8万円369.8万円
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中古車相場 4785.2万円
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132 中古車掲載台数 12
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    33.9万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    106.6万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    139万円

関東
50
132.1万円
関西
13
116.2万円
東海
16
130万円
北海道
8
155.9万円
九州
16
133.8万円
東北
10
80.4万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
7
133.9万円
四国
5
132.2万円
地域別台数
関東
6
1056.1万円
関西
3
121.7万円
東海
3
650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースバンとデルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ランチア  デルタ
148万円213.6万円 新車時価格 495万円565万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1495 排気量(cc) 1995
97 最高出力(馬力) 210~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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