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ライトエースとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
128万円
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中古車相場 129.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライトエース 1.8 FXV スカイライトルーフ 2Yエンジン 5速MT

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ワゴンスーパーカジュアル 5Kエンジン 8人乗ステーションワゴン

    本体価格
    88万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 

    本体価格
    129.9万円

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ライトエースとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエース   クライスラー  クロスファイアロードスター
89.9万円309.6万円 新車時価格 540.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1486~2184 排気量(cc) 3199
70~97 最高出力(馬力) 218
4WD、MR、FR 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 2名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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