トヨタ メガクルーザー | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
---|---|---|
VS | ||
1235.8万円~2000万円
メガクルーザーの相場表を見る |
中古車相場 |
138万円~175万円
e-ゴルフの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ メガクルーザー | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
---|---|---|
962万円~980万円 | 新車時価格 | 499万円~544.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1800×1480 |
4104 | 排気量(cc) | --- |
155~170 | 最高出力(馬力) | 136 |
4WD | 駆動方式 | FF |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車 フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10) |
メガクルーザーとe-ゴルフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!メガクルーザーとe-ゴルフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は4台、e-ゴルフの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!