トヨタ メガクルーザー | 日産 プリメーラカミノ | |
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VS | ||
1235.8万円~2000万円
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中古車相場 |
77万円~79.9万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ メガクルーザー | 日産 プリメーラカミノ | |
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962万円~980万円 | 新車時価格 | 171.9万円~256.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1400 他 |
4104 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
155~170 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 5名 |
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自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は4台、プリメーラカミノの中古車は2台掲載しています。
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