トヨタ メガクルーザー | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
1235.8万円~2000万円
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中古車相場 |
227.3万円~398万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ メガクルーザー | ダイハツ グランマックストラック | |
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962万円~980万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
5090×2170×2075 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
4104 | 排気量(cc) | 1496 |
155~170 | 最高出力(馬力) | 97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
6名 | 乗車定員 | 2名 |
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自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではメガクルーザーの中古車は4台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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