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マークIIワゴンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   トヨタ  タウンエースノア
VS
57万円300万円
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中古車相場 155万円160万円
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22 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    300万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    90万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
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    本体価格
    155万円

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トヨタ  マークIIワゴン   トヨタ  タウンエースノア
170.4万円210.6万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1988 排気量(cc) 1998~2184
135 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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