総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ マークIIワゴン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～300万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る |
| 22台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIワゴン | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 1988 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
|
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
マークIIワゴンと9-3スポーツエステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIワゴンと9-3スポーツエステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は22台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
