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マークIIワゴンとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   日産  インフィニティQ45
VS
57万円300万円
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中古車相場 100万円255万円
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22 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション RS-Rダウンサス Rカヤバショック ETC

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 社外アルミ エアロ ビレットグリル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 17インチメッキホイール メッキバンパー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 5速マニュアル

    本体価格
    275万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG Fスポイラー ビレッドグリル

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 純正5速 マニュアル ハイメカ

    本体価格
    175.8万円

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    214.5万円

関東
7
147.7万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159万円
四国
1
175.8万円
地域別台数
関東
5
175.8万円
関西
4
153.4万円
東海
3
110.3万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

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トヨタ  マークIIワゴン   日産  インフィニティQ45
170.4万円210.6万円 新車時価格 520万円634万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1988 排気量(cc) 4494
135 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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