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マークIIワゴンと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   フィアット  500eオープン
VS
57万円300万円
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中古車相場 299.2万円595万円
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22 中古車掲載台数 22
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    本体価格
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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ガンメタ全塗装済み 社外AWホイール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    応談

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関東
7
147.7万円
関西
3
123.9万円
東海
4
218.6万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159万円
四国
1
175.8万円
地域別台数
関東
5
367.8万円
関西
7
453.7万円
東海
3
392.3万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
412.5万円
四国
0
---

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マークIIワゴンと500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   フィアット  500eオープン
170.4万円210.6万円 新車時価格 495万円570万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1988 排気量(cc) ---
135 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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