トヨタ マークIIワゴン | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
57万円~300万円
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中古車相場 |
584万円~870万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIワゴン | アストンマーティン DB7 | |
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170.4万円~210.6万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
1988 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
135 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
10~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は22台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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