トヨタ マークIIブリット | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
25万円~292万円
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中古車相場 |
69.8万円~209.9万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIブリット | トヨタ グランビア | |
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254.1万円~363.3万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
9.2~11.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~9.5km/L |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は27台、グランビアの中古車は22台掲載しています。
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