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| トヨタ マークIIブリット | ダイハツ メビウス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～292万円
マークIIブリットの相場表を見る |
中古車相場 |
76.8万円～128万円
メビウスの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIブリット | ダイハツ メビウス | |
|---|---|---|
| 254.1万円～363.3万円 | 新車時価格 | 235万円～307.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4775×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 1797 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 99 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L＆2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している（2013.4） |
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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は27台、メビウスの中古車は5台掲載しています。
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