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マークIIブリットと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   アバルト  695エッセエッセ
VS
25万円292万円
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中古車相場 415万円498万円
695エッセエッセの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
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    435万円

関東
9
79.3万円
関西
5
44万円
東海
3
76.6万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
1
292万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
3
465.6万円
関西
1
478万円
東海
2
488.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
479.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークIIブリット   アバルト  695エッセエッセ
254.1万円363.3万円 新車時価格 470万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1988~2491 排気量(cc) 1368
160~300 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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