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マークXとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マークXとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 330
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 1オーナー 革シート Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 外ナビ Bカメ フルTV CD/DVD ETC BT/USB

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ フルエアロ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品19ホイール新品Gsバンパー新品ライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS GR スポーツ 後期 サンルーフ 純正19

    本体価格
    358.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド リモコンキー・スペアタイヤ

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/新品WORK(VSXV)19AW

    本体価格
    139.8万円

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    79.2万円

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    62万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ/キーレス/ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 純正ナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD メモリナビ ETC Bモニター

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G CD

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ/CD/ワンセグTV

    本体価格
    68.2万円

関東
283
120.2万円
関西
294
136.9万円
東海
146
122.6万円
北海道
56
111.4万円
九州
89
112.1万円
東北
40
113.9万円
北陸・甲信越
65
113.4万円
中国
55
100.1万円
四国
37
122.4万円
地域別台数
関東
132
103.1万円
関西
28
90.4万円
東海
34
92.8万円
北海道
22
106.2万円
九州
34
110.8万円
東北
40
105.2万円
北陸・甲信越
18
86.8万円
中国
16
92.2万円
四国
6
93.3万円

マークXの中古車を探す

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マークXとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  カローラアクシオ
238万円561.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2499~3456 排気量(cc) 1329~1496
203~360 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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