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マークXとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとサンバートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  サンバートラック
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 4.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 725
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 兵庫仕入/走行28861KM/特別仕様車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 検07.6 ナビTV Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品バンパー新品前後ライト新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX マークXセダン 250Gリラックスセレ ワンセグTV付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDS仕様AME20AW新品車高調三眼ライト

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD メモリーナビ・フルセグ・4WD・寒冷地

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション GsバンパーNEWモデル3眼ライト新品テール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/パワーシート/ETC/HID

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期モデリスタエアロ/柿本デュアルマフラ

    本体価格
    143万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    62.8万円

関東
286
119.5万円
関西
295
136.9万円
東海
141
123.8万円
北海道
59
106.9万円
九州
89
111.7万円
東北
45
109.1万円
北陸・甲信越
67
125.2万円
中国
57
100.9万円
四国
37
122.4万円
地域別台数
関東
182
63.5万円
関西
74
57.5万円
東海
56
58.2万円
北海道
21
65.6万円
九州
107
54.4万円
東北
68
64.3万円
北陸・甲信越
82
55.3万円
中国
68
66.2万円
四国
67
65.1万円

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マークXとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  サンバートラック
238万円561.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2499~3456 排気量(cc) 658
203~360 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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