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マークXとマカンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ポルシェ  マカン
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 218万円1480万円
マカンの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 426
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ Bカメラ ETC V6エンジン FR車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G WALD19インチ/社外エアロ/社外マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC スマキー Pスタ TV BT接続 ナビ M/T

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN ガレージ保管車 350台限定 カーボンルーフ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 前後G's仕様/新品WORK(SG2)/TEIN車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G's仕様/新品AME(黒FTX)19AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ フルセグ Bカメラ BT ETC Pシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナーHDDナビ電動シートETC

    本体価格
    81万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 法人オーナー様買取車/ハーフレザーシート

    本体価格
    330万円

関東
284
122.2万円
関西
295
136.7万円
東海
144
120.9万円
北海道
57
107.1万円
九州
89
114万円
東北
42
112.8万円
北陸・甲信越
66
113.8万円
中国
51
102.8万円
四国
37
122.1万円
地域別台数
関東
183
638.2万円
関西
85
646.2万円
東海
66
691.2万円
北海道
12
521.9万円
九州
30
774.2万円
東北
11
723.4万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
14
702.3万円
四国
7
468.5万円

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マークXとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ポルシェ  マカン
238万円561.6万円 新車時価格 616万円1295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
2499~3456 排気量(cc) 1984~3604
203~360 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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