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マークXと180SXを比較! - みんなの比較車種

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マークXと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  180SX
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 126
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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ・グリル/新品TEIN車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 車高調ガレージ保管禁煙車

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    246.7万円

関東
279
122.7万円
関西
296
136.7万円
東海
144
121.9万円
北海道
57
106.9万円
九州
93
111.8万円
東北
43
112.1万円
北陸・甲信越
68
113.8万円
中国
52
102.9万円
四国
37
122.1万円
地域別台数
関東
40
295.5万円
関西
10
306.2万円
東海
26
382.4万円
北海道
2
273万円
九州
19
332.9万円
東北
5
297.1万円
北陸・甲信越
6
287万円
中国
14
339.8万円
四国
4
273.5万円

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マークXと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  180SX
238万円561.6万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
2499~3456 排気量(cc) 1809~1998
203~360 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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