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マークXとランティスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとランティスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ランティス
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 65万円65.9万円
ランティスの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション SDナビ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様WORK19AWローダウン柿本マフラー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/シートカバー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様・ナビ・TV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 6AT 2WD ETC バックモニター SDナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品G's仕様エアロバンパー 新品20AW

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8千キロ 検7年10月 ナビ Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

関東
286
119.8万円
関西
295
136.9万円
東海
141
125万円
北海道
59
106.9万円
九州
89
111.6万円
東北
45
109.1万円
北陸・甲信越
67
125.2万円
中国
57
100.9万円
四国
35
125.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   マツダ  ランティス
238万円561.6万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
2499~3456 排気量(cc) 1839~1995
203~360 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 10~12.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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