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マークXとパンダを比較! - みんなの比較車種

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マークXとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フィアット  パンダ
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 220
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN ガレージ保管車 350台限定 カーボンルーフ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー 純正ナビBカメラ地デジ スマK

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品G's仕様エアロ&ヘッド&20AW&タイヤ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 社外アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 2.5プレミアム 禁煙

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期RDS仕様20インチAW車高調ナビBカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 保証1年付・バックモニター

    本体価格
    86.5万円

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    58万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 50台限定車 ワンオーナー 1年保証

    本体価格
    135.5万円

  • フィアット パンダ MT ワンオーナー キーレス ETC  ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    149.8万円

  • フィアット パンダ MT マニュアル5速 ポータブルナビ Dレコ

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 アイドリングストップ 軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

関東
285
121.9万円
関西
293
137万円
東海
145
120.6万円
北海道
55
108万円
九州
90
113.2万円
東北
41
113.5万円
北陸・甲信越
66
113.8万円
中国
52
101.5万円
四国
37
122.1万円
地域別台数
関東
94
125.8万円
関西
31
113.5万円
東海
30
96.3万円
北海道
9
147.6万円
九州
18
111.4万円
東北
15
96.5万円
北陸・甲信越
10
104.9万円
中国
9
125万円
四国
4
89.6万円

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マークXとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フィアット  パンダ
238万円561.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2499~3456 排気量(cc) 875
203~360 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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