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マークXとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 250.6万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 39
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    102万円

  • トヨタ マークX 250s TEIN車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントG's仕様/新品TEIN車高調/新品XF-55

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビ TV Bluetooth 寒冷地仕様

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム HDDナビTV S&Bモニター モデリスタ

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品エアロ&ヘッド&テール&20AW&タイヤ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品ライト新品19ホイール新品バンパー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ マークX 3.0 300Gプレミアム ETC/ナビ/DVD/TV/Bカメ/AAC/パークアシスト

    本体価格
    39.8万円

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    283.9万円

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    362万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    362.4万円

関東
285
119.7万円
関西
295
136.9万円
東海
142
125.4万円
北海道
59
106.9万円
九州
89
111.6万円
東北
45
109.1万円
北陸・甲信越
67
125.2万円
中国
57
100.9万円
四国
37
122.4万円
地域別台数
関東
8
339.2万円
関西
7
353.3万円
東海
12
334.5万円
北海道
3
408.8万円
九州
2
467.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
396.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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マークXとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   DSオートモビル  DS7クロスバック
238万円561.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2499~3456 排気量(cc) 1598~1997
203~360 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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