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マークXとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G's仕様/新品TEIN車高調

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ 新品黒レザーC 新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙HIDライトバックカメラ純正SDナビETC

    本体価格
    28.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ユーロマイスター18インチ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調新ライト新G's/BT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 中期型 WORK19インチAW バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    187万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    225万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    308万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 

    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    278.8万円

関東
286
121.8万円
関西
293
137万円
東海
146
122.1万円
北海道
54
108.7万円
九州
90
111.7万円
東北
41
113.5万円
北陸・甲信越
65
113.3万円
中国
52
101.5万円
四国
37
122.4万円
地域別台数
関東
3
186.7万円
関西
1
195.5万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチの中古車を探す

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マークXとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  アバランチ
238万円561.6万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2499~3456 排気量(cc) 5300~6000
203~360 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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