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マークXとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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マークXとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  S-10ブレイザー
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD セーフティセンス/純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純フルセグSDナビ バックカメラ 半革席

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ アンドロイドナビ・ETC・Gsエアロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 本州仕入 クレンツェ19AW+新品タイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G エアロ 純正ナビ パワ-シ-ト HID ETC

    本体価格
    23.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム HDDナビ サンルーフ クルコン ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正HDDナビ・バックモニターETC付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ENKEI18AW ローダウン エアロ HDDナビ HID

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品バンパー新品ライト新品ホイールタイヤ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

関東
283
120.6万円
関西
295
136.9万円
東海
143
124.3万円
北海道
60
108.5万円
九州
90
111.6万円
東北
43
109.9万円
北陸・甲信越
67
125.2万円
中国
57
100.9万円
四国
36
123.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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マークXとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  S-10ブレイザー
238万円561.6万円 新車時価格 395万円485万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2499~3456 排気量(cc) 4295
203~360 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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