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マークXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 98
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 車高調 18インチAW エアロ Bluetooth ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品ブルネン19AW/新品TEIN車高調/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション SDナビ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ/トヨタセーフティ/クリソナ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 250s TEIN車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ROZELエアロ 新品車高調 特色FTX19インチ

    本体価格
    137万円

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    280万円

関東
290
119.3万円
関西
296
137万円
東海
139
123.4万円
北海道
59
105.1万円
九州
90
111.4万円
東北
46
113.3万円
北陸・甲信越
65
126.2万円
中国
58
100.8万円
四国
37
122.4万円
地域別台数
関東
44
626.7万円
関西
20
603.2万円
東海
11
568.4万円
北海道
2
498.5万円
九州
7
494.1万円
東北
4
811.2万円
北陸・甲信越
3
727.7万円
中国
4
693万円
四国
3
627万円

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マークXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  GLAクラス
238万円561.6万円 新車時価格 707万円1048万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2499~3456 排気量(cc) 1991
203~360 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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