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マークXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション W20インチAW 車高調 Bカメ 電動シート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙Bluetoothフルセグ障害物センサー

    本体価格
    26万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ナビBカメラETC地デジ禁煙

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC純正AWナビ地デジBカメスマートキーHID

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC Bカメ DTV 純AW Pシ-ト Pスタ HID ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様新シュタイナー19AW新TEIN車高調

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ・ドラレコ・ETC・純アルミ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ベージュ革 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ・HDDナビ・コーナーセンサー・禁煙車

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    626万円

関東
285
119.7万円
関西
295
136.9万円
東海
142
125.4万円
北海道
59
106.9万円
九州
89
111.6万円
東北
45
109.1万円
北陸・甲信越
67
125.2万円
中国
57
100.9万円
四国
37
122.4万円
地域別台数
関東
5
745.9万円
関西
1
627.1万円
東海
4
690万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  SQ5スポーツバック
238万円561.6万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2499~3456 排気量(cc) 2994
203~360 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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